Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει κάνει βήματα στην φιλική προς το χρήστη νομοθεσία, με την πιο πρόσφατη νίκη της να περάσει τον κοινό νόμο του φορτιστή για όλα τα φορητά ηλεκτρονικά. Τώρα, η ΕΕ θέλει εταιρείες τεχνολογίας όπως η Apple να φέρει πίσω τις μπαταρίες που αντανακλούν από τους χρήστες ή να διευκολύνουν τη διαδικασία αντικατάστασης για τους πελάτες.
Η ΕΕ ενδιαφέρεται για νέα νομοθεσία που θα βοηθήσει στον περιορισμό των ηλεκτρονικών αποβλήτων
Την Παρασκευή, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο έφτασαν σεπροσωρινή συμφωνίαΓια την αναθεώρηση των κανόνων της ΕΕ για τις μπαταρίες και την προσαρμογή τους σύμφωνα με τις εξελίξεις στην τεχνολογία και με τις μελλοντικές προκλήσεις στο μυαλό. Οι συμφωνημένοι κανόνες θα καλύψουν τα εξής:
Προτεινόμενη ανάγνωση:M3 MacBook Air Teardown: Ταχύτερη SSD, ευκολότερη επισκευή μπαταριών και πολλά άλλα
Ολόκληρος ο κύκλος ζωής της μπαταρίας, από το σχεδιασμό έως το τέλος της ζωής και εφαρμόζεται σε όλους τους τύπους μπαταριών που πωλούνται στην ΕΕ: φορητές μπαταρίες, μπαταρίες SLI (τροφοδοσία για την έναρξη, φωτισμό ή ανάφλεξη των οχημάτων)
Όπως και με τον κοινό νόμο του φορτιστή, οι εταιρείες θα έχουν καλό χρόνο για να προβούν στις απαιτούμενες αλλαγές στα προϊόντα τους μετά την έναρξη ισχύος της νομοθεσίας.
Τρεις και μισή χρόνια μετά την έναρξη ισχύος της νομοθεσίας, οι φορητές μπαταρίες στις συσκευές πρέπει να σχεδιάζονται έτσι ώστε οι καταναλωτές να μπορούν εύκολα να τις αφαιρέσουν και να τις αντικαταστήσουν.
Προσθέτοντας σε αυτό, η κίνηση θα περιορίσει τα ηλεκτρονικά απόβλητα, καθώς η ΕΕ θα απαιτήσει από τις εταιρείες να αποδεχθούν και να ανακυκλώσουν παλιές μπαταρίες.
Όλα τα απόβλητα LMT, EV, SLI και βιομηχανικές μπαταρίες πρέπει να συλλέγονται δωρεάν για τους τελικούς χρήστες, ανεξάρτητα από τη φύση τους, τη χημική σύνθεση, την κατάσταση, το εμπορικό σήμα ή την προέλευση
Η ΕΕ θέλει επίσης τις εταιρείες να παρέχουν περισσότερες πληροφορίες στους καταναλωτές σχετικά με τις μπαταρίες που βρίσκονται στις συσκευές τους, οι οποίες θα βοηθήσουν τα άτομα να απομακρύνουν εύκολα και να τα αντικαταστήσουν.
Για να ενημερωθούν καλύτερα οι καταναλωτές, οι μπαταρίες θα μεταφέρουν ετικέτες και κωδικούς QR με πληροφορίες σχετικά με την ικανότητά τους, την απόδοση, την ανθεκτικότητα, τη χημική σύνθεση, καθώς και το σύμβολο "ξεχωριστού".
Η συμφωνία περιλαμβάνει επίσης άλλους στόχους συλλογής και ανακύκλωσης για εταιρείες τεχνολογίας.
- Οι στόχοι συλλογής καθορίζονται στο 45% έως το 2023, 63% έως το 2027 και 73% έως το 2030 για φορητές μπαταρίες και στο 51% έως το 2028 και 61% έως το 2031 για τις μπαταρίες LMT
- Τα ελάχιστα επίπεδα ανακτημένου κοβαλτίου (16%), μολύβδου (85%), λιθίου (6%) και νικελίου (6%) από την κατασκευή και τα απόβλητα των καταναλωτών πρέπει να επαναχρησιμοποιούνται σε νέες μπαταρίες
Μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2030, η Επιτροπή θα αποφασίσει εάν θα καταργήσει πλήρως τη χρήση μη επαναληπτικών φορητών μπαταριών.
Εάν ο νόμος περάσει, το πρόγραμμα επισκευής αυτοεξυπηρέτησης της Apple πιθανότατα θα πληροί τα πρότυπα της ΕΕ. Ωστόσο, ο τεχνολογικός γίγαντας θα πρέπει να το επεκτείνει για να συμπεριλάβει και τα 27 κράτη μέλη στην περιοχή. Το πρόγραμμα θα πρέπει επίσης να καλύψει όλα τα προϊόντα του.